奥迪A5的高度对风阻系数（Cd值）有一定的影响，但具体的影响需要结合车身设计、空气动力学优化以及整体车体比例来综合分析。以下是一些关键点：

1. 高度与风阻系数的关系

- 较低的高度通常有助于降低风阻系数。较低的车身可以减少迎风面积，从而减小空气阻力。

- 奥迪A5作为一款轿跑车型，其高度相对较低（一般在1.38米左右），这有助于降低风阻系数并提高车辆的空气动力学性能。

- 然而，高度并不是唯一决定风阻系数的因素，还需要考虑车顶线条、后视镜形状、底盘平整度以及整车气流分布等因素。

2. 车身设计的重要性

- 奥迪A5采用了流线型的车身设计，尤其是溜背式的车顶线条和倾斜的C柱，能够有效引导气流平滑地通过车身表面，减少涡流的形成。

- 车身底部的平整化处理以及主动式空气动力学装置（如可调节的进气格栅或尾翼）也会进一步优化风阻系数。

3. 风阻系数的实际数值

- 奥迪A5的风阻系数通常在0.3左右（具体数值可能因车型版本和配置不同而略有差异）。相比一些更高大的SUV车型（风阻系数通常在0.35以上），A5的低矮设计显著降低了空气阻力。

4. 其他影响因素

- 车宽和长度：虽然A5的高度较低，但其车宽和较长的轴距也会影响空气流动特性。

- 轮胎宽度：较宽的轮胎会产生一定的空气阻力，但同时也能提供更好的抓地力。

- 内饰和底盘细节：内部结构的优化以及底盘的平整化设计同样会对风阻系数产生重要影响。

总结

奥迪A5的高度对其风阻系数有一定积极影响，但并非唯一的决定因素。A5的低矮车身配合流线型设计和空气动力学优化，使其具备了相对较低的风阻系数。这种设计不仅提升了燃油经济性，还改善了高速行驶时的稳定性。